تحدد هذه المواصفة القياسية الدولية اختبارات وطرق قياس أنظمة الكبح و، حيثما أمكن، أنظمة مكابح توقف الدرجات البخارية ذات العجلتين (3-3)، والدرجات البخارية المزودة بعربة جانبية (3-4)، والدرجات ذات الثلاث عجلات (3-5) والتي تستخدم على الطرقات العامة؛ حيث تهدف هذه المواصفة إلى وضع إجراءات اختبارية موحدة على نطاق عالمي لأنظمة الكبح. لا تشمل هذه المواصفة القياسية الدولية الأنواع التالية من الدرجات البخارية: - الدرجات البخارية التي تقل سرعتها عن 25 كم/س. - الدرجات البخارية المجهزة للمعاقين. تشمل هذه المواصفة الأنواع التالية من الاختبارات: - الاختبارات الديناميكية. - اختبار التوقف الجاف (تشغيل أداة التحكم في الفرامل الأحادية). - اختبار التوقف الجاف (تشغيل كافة أدوات التحكم في الفرامل). - اختبار السرعة الفائقة. - اختبار الكبح أثناء البلل. - اختبار خفوت الحرارة. - اختبار نظام مكابح التوقف. - اختبار الأعطال. - اختبار الأعطال الجزئية (لأنظمة مكابح الخدمة المجزأة) - اختبار أعطال أنظمة الكبح التي تعمل بالطاقة. ملاحظة: تتكافأ طرق الاختبار (التطبيق، حالة الدرجة البخارية، إجراء ومعاملات الاختبار، قياس الأداء) الخاصة بكافة الاختبارات المذكورة في هذه المواصفة القياسية الدولية مكافئة لطرق الاختبار المناظرة الموصوفة في القاعدة التقنية الدولية رقم 3 للجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE).